Entspannende Alpen-Querung durch den Felbertauern nach Salzburg – Vespa-Tour 2015

Für die Vespa „einfache“, aber für den Fahrer anstrengende Tagestour von Kärnten über die Felbertauernstraße, Pass Thurn und das kleine deutsche Eck nach Salzburg.

Rote Vespa über Mittersill mit Blick Richtung Felbertauern

Nach einem weiteren Ruhetag und kleineren Roller-Reparaturen waren Vespa und Fahrer wieder fit für den Rückweg. Dieser begann wegen des Tourismus-Verkehrs gemächlich auf der B98 von Millstatt Richtung Seeboden. Entgegen meiner Gewohnheit überholte ich die Stop&Go-Kolonne wo es ging. So machte ich auf knapp 5 km 10 min. gut – was zeitlich einen Tankstopp einbrachte – aber eigentlich nicht sehr viel Zeitgewinn (bzw. -verlust) ist. Nach der Autobahnknoten Spital löste sich der Verkehr langsam auf und so konnten wir bis Spital an der Drau gut Fahrt aufnehmen. Gleich nach dem Ortsschild bogen wir rechts Richtung Lienz ab. Die Ortsstraße bringt uns automatisch zur Bundesstraße 100, die ab sofort unser Highway Richtung Ost-Tirol ist.

Und wahrlich – die B100 ist ein Highway. Sehr schnell bringt uns die Auto-Schnellstraße immer weiter ins Obere Drautal. Dabei ist die Fahrt überraschend unstressig. Vielleicht lag es an der Mittagszeit, aber der Verkehr war überschaubar und es kam zu keinen gewagten Überholmanövern, die sonst auf so schnellen Überlandstraßen an der Tagesordnung sind. Vor allem wenn man sich mit 80 bis 90 km/h deutlich unter der erlaubte Höchstgeschwindigkeit bewegt.

Aber an diesem Tag erlaubte die entspannte Fahrt durch Ost-Tirol sogar den einen oder anderen abschweifenden Blick Richtung Hohe Tauern einerseits und die Gailtaler Alpen andererseits zu werfen. Bis Lienz blieben wir dem Highway B100 treu. Ab der Ost-Tirol-Hauptstadt ging es dann mit der B108 weiter – diesmal hoch hinauf zur Felbertauern-Straße.

Schon länger wollte ich die Alpenquerung durch den „Felbertauern“ ausprobieren. Und was lange währt wird endlich gut. Den ich entdecke den wohl angenehmsten Weg um die Alpen von Süd nach Nord zu überqueren. (mehr …)

Vespa-Tour 2014 – There and back again – durchs Allgäu und Inntal nach Salzburg

Zwei Tage Regenpause in Bregenz lassen sich auch in der „Noch-nicht-Festspielzeit“ gut nützen. Zum Beispiel mit einem Besuch im architektonisch sehr gelungenen Kunsthaus. Nachdem die Schlechtwetter-Front durchgezogen war, entschloss ich mich für die Heimreise Richtung Osten für ein Kombination aus neuen Wegen durchs Allgäu und alten Bekannten im Inntal und übers Deutsche Eck. Wie immer wird diese Strecke durch West-Österreich zu einer anstrengenden Tagestour.

Rote Vespa in Vorarlberg bei nebeliger Morgenstimmung 2014Nachdem ich in den letzten Jahren den Arlberg nun schon via Pass-Straße, Tunnel, Silvretta-Hochalpenstraße und Lechtal überquert hatte, wollte ich ihn dieses Jahr im Norden durch das Allgäu umrunden. Wir verlassen Bregenz Richtung Lindau und genießen entlang der Uferstraße noch einmal den Blick auf den Bodensee.

Kurz vor der Grenze biegen wir nach rechts  Richtung Hörbranz ab – dies ist übrigens die L1 (die westlichste Landstraße Österreichs) – um im ländlichen Ambiente sehr schnell wieder deutschen Asphalt unter den Rädern zu haben. Dieser leitet uns als B308 rechts in Richtung Lindenberg. Auch hier haben wir es gleich wieder mit einer gemächlichen Steigung zu tun. Diese ersten Serpentinen sind ein erstes Einstimmen auf den gemäßigt alpinen Charakter der heutigen Route. (mehr …)

Vespa-Tour 2014 – Die Königsetappe durch Bayern und das Lechtal nach Bregenz – Go West – Teil 3

Anstrengende, aber traumhafte Tagestour – ein Vespa-Tag nah an der Perfektion – mit wunderbarem Wetter – anders als bei einer ähnlichen Variante 2008.

Rote Vespa am Chiemsee 2014Bayern hat es mir als Vespa-Fahrer schon des öfteren angetan. Darum durfte der Freistaat beim Jubiläum nicht fehlen. Angesichts der langen Etappe nahm ich mit der B304 auf deutschem Boden den direkten Weg von Salzburg bis nach Traunstein. Durch die Stadt kann man sich gut in Richtung Seebruck am Chiemsee orientieren, der am weiteren Weg Richtung Rosenheim auch erste nette Pausen-Möglichkeiten bietet.

Auf den deutschen Bundesstraßen kommt man generell schnell und auch sicher voran. Die Autofahrer scheinen – zumindest in meinem subjektiven Beobachtungen – zwar zügig, aber auch geduldig und vorausschauender zu fahren, als meine Landsleute. Jedenfalls ist die Fahrt bis nach Rosenheim eine flotte aber entspannende Angelegenheit in der man – vorbei an Bad Endorf die Ausblicke auf Alpen und Seen genießen kann. Rosenheim wird mit einer Umfahrung nur gestreift. Die Route führt nach Bad Aibling wo wir uns Richtung Irschenberg und Miesbach orientieren um auf die B472 zu gelangen. (mehr …)

Eine kurze Runde um den Block in Salzburg und Tirol

Zwei Stunden Tour von Zell/See nach Mittersill – über den Pass Thurn nach Kitzbühel. Über St.Johann/Tirol und Saalfelden zurück nach Zell/See.

Rote Vespa vor der Pension Lindenthaler in Zell/SeeIn Zell am See habe ich die nette Pension Lindenthaler gefunden und mich dort einquartiert. Sie befindet sich im südlichen Ortsteil Schüttdorf. Das hat den Vorteil, dass es in der Nähe eines der Seebäder liegt und der tägliche Fußweg in den Ort 30 min. dauert. Ein super Ausgleich zum monotonen Rollersitzen ;-). Wem 1h täglicher Fußweg zu lang ist, kann ja den Roller oder auch die zwei Stationen mit der Lokalbahn (im 30 min. Takt) nach Zell nehmen.

Nachdem ich mir gestern einen Vespa-Day-Off gegönnt habe, hat mich dann doch der Rappel gepackt und ich musste eine kurze Runde um den Block drehen – leider zwei Stunden zu spät, ehe der große Regen kam.

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Durch Bayern und Tirol von Salzburg nach Zell/See

Alpine Tagestour über Bad Reichenhall, Reith im Winkel, Kössen, Bayrischzell, Schlier- und Tegernsee über den Achenpass nach Jenbach in Tirol. Weiter durch das Zillertal nach Zell am Ziller und über die Gerlos Alpenstraße nach Mittersill und nach Zell am See.

Rote Vespa in Bayern vor KühenAm dritten Tag meiner heurigen Rollertour ging es darum von Salzburg nach Zell am See zu kommen. Der direkte Weg war etwas zu einfach 😉
Darum hab ich mir eine schöne Berg- und Tal-Runde durch die Alpen ausgesucht.

Von Salzburg gehts über die Grenze nach Bad Reichenhall der deutschen Alpenstraße Richtung Inzell und biegen kurz davor links nach Reith im Winkl ab. Es folgt eine entspannende Landstraße, vorbei an kleinen Seen und Kuhweiden bis nach Reith im Winkel, wo wir für ein kurzes Intermezzo wieder nach Österreich wechseln. Über Kössen fahren wir auf der B172 Richtung Kufstein, um in Oberaudorf wieder nach Bayern überzulaufen. Nach der Ortsdurchfahrt geht es den Berg hoch nach Bayrischzell.

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Über die Silvretta-Hochalpenstraße nach Tirol und weiter nach Salzburg

Tagestour von Vorarlberg über die Bieler Höhe nach Tirol und durchs Inntal nach Salzburg.

Rote Vespa auf der Bieler Höhe an der Siilvretta-HochalpenstraßeAuf meinem Rückweg passte endlich das Wetter um auf der Silvretta Hochalpenstraße nach Tirol zu übersetzten. Das malerische Monterfon und die Überfahrt auf breiten Serpentinen war dann auch bereits der Höhepunkt auf dem gewohnten zweitägigen Rückweg durch das Inntal und über das kleine deutsche Eck nach Salzburg und die weitere Route durch Oberösterreich und Niederösterreich.

Published in: on 26. Juli 2008 at 20:56  Kommentar verfassen  

Märchenhafte Tour von Bayern nach Vorarlberg

Tagesstour quer durch Bayern – vorbei an Neuschwanstein – über den Fernpass und den Arlberg nach Vorarlberg.

Rote Vespa vor Schloss NeuschwansteinIch durchfuhr Bayern von Rosenheim aus über Miesbach und Bad Tölz auf der B472 weiter nach Westen und orientierte mich Richtung Murnau – das mir als „Hauptstadt der freilaufenden Eichhörnchen“ in Erinnerung geblieben ist.

Von hier aus wählte ich die Landstraße nach Bad Kohlgrub und kam über Bad Bayersole, Lettingenbichl und Steingaden zur B17, die mich – vorbei am Schloss Neuschwanstein nach Füssen brachte.

Das Schloss und/oder der mächtige Lech-Fall in Füssen sollten unbedingt für Pausen genutzt werden. Vor allem da, die folgende Fernpass-Bundesstraße wenig interessantes (außer der Bergkulisse) zu bieten hat. Vielleicht habe ich die B179 aber auch nur wegen dem wieder einsetzenden Regen in schlechter Erinnerung. Über die B189 und B171 kam ich auf gewohnten Tiroler Pfaden zum Arlberg, den ich wieder „von oben nahm“ um gleich hinter Bludenz in Bürserberg die Pension Brunhilde als mein Vorarlberger Domizil anzusteuern.

Von Vorarlberg durchs Inntal nach Salzburg

Klassische Tagesroute entlang des Inntals und über das kleine deutsche Eck nach Salzburg.

Rote Vespa auf Alm im BrandnertalNachdem ich die Tage in Vorarlberg unter anderem für einige Roller-Almauftriebe im Brandnertal genutzt habe, wählte ich für den Weg zurück Richtung Osten wieder den Arlbergtunnel (Achtung: Autobahn- & Tunnelmautpflichtig), dessen Durchfahrt mit der Vespa immer wieder ein Erlebnis ist.

Es folgt die einfachste und schnellste Retour-Route durch Tirol auf der B171. Die Inntal-Bundesstraße liegt eingebettet zwischen Fluss, Auto- und Eisenbahn. Untereinander wechselt das Asphaltband öfters die Seiten und bringt uns zügig nach Innsbruck. Kleine Parkplätze laden auf der kompletten Strecke immer wieder zum verweilen ein – was auch empfehlen würde, das sich das beeindruckende Bergpanorama während der Fahrt ja nur aus dem Augenwinkel wirklich genießen lässt.

Die Strecke hinter Innsbruck behält ihre grundsätzliche Charakteristik und ist je nach Gegend mal malerisch geschwungen bis Vorstadt-Shoppingcenter-geradlinig. Bis Wörgl bleiben wir der B171 treu ehe wir dort auf die B178 wechseln, die uns über St.Johann in Tirol nach Lofer und weiter übers kleine deutsche Eck an Bad Reichenhall vorbei nach Salzburg bringt.

Von Bayern durch Tirol nach Vorarlberg

Tagestour von Rosenheim über Bad Tölz, Seefeld i. Tirol, das Inntal und den Arlberg nach Bürserberg im Brandnertal.

Rote Vespa vor Kirche in Seefeld in TirolWir verlassen Rosenheim Richtung Westen und unterqueren bei Irschenberg die Autobahn A8 um auf der Bundesstaße 472 vorbei an Bad Tölz nach Bichl zu gelangen. Hier wechselt unsere Route auf die Bundesstaße 11, die uns vorbei an Kochel- und Walchensee über Mittenwald und Seefeld als B177 ins Tiroler Inntal bringt.

Von Seefeld führen uns enge Serpentinen hinunter zum Fluss, den wir in Telfs überqueren um uns von der B171 schnell und angenehm kurvig durch Landeck, St.Anton und über den Arlberg bringt. Nach dem anstengenden Aufstieg empfielt sich eine Rast auf der Passhöhe in St. Christophen, um fit für die den breiten aber steilen und kurvenreichen Abstieg nach Vorarlberg zu sein. Am Ende des malerischen Klostertals wartet Bludenz als erste „Xsiberger Metropole“. Als Abschluss empfehle ich noch zusätzliche Kilometer Richtung Brandnertal. In der Pension Brunhilde in Bürserberg – kurz nach Bludenz den Berg hoch – wurde ich immer sehr nett willkommen geheißen.

Das Leben ist einsam auf der Landstraße – mit der Vespa ins Ländle und zurück

Aus dem italienischen Stadtbild ist die Vespa sowieso nicht wegzudenken. Mit dem Boom der „jungen“ Scooter (50 Kubik – rotes Taferl), sind auch bei uns die „großen“ Roller (zwischen 125 und 200 Kubik – weißes Taferl) wieder in Mode gekommen. So kann man das praktische Gefährt auch in österreichischen Städten immer öfter im Verkehrsgewühl entdecken. Trotz des Hypes wird vergessen, dass der City-Flitzer ein bequemes, wenn auch gemächliches Überlandfahrzeug ist. Beim zehntägigen Selbstversuch, mit einer Vespa PX200E Baujahr 1979 von Wien über Südtirol nach Vorarlberg zu reisen, werden andere Vespisti nur vereinzelt und im Umkreis größerer Städte gesichtet und freundlich gegrüßt. Die auf Bundesstraßen häufiger auftretenden Motorradfahrer haben hingegen nie einen Gruß für den Vespa-Fahrer übrig. Das Leben ist einsam auf der Landstraße.

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Published in: on 30. Juli 2005 at 18:53  Comments (3)  
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